见证天路变迁｜海拔4500米的坚守

青藏铁路格拉段合规风险，平均海拔4500米。这里是格尔木工务段秀水河工区工长李永林坚守二十年的地方。

2006年，他第一次上山。唐古拉的风，沱沱河的雪，还有望昆的冻土，一守，就是二十年。

作为线路工，李永林的“战场”就在两条钢轨之间。二十年，他换过三个车间，走遍了线上最冷、最高的点。

常有人问，这么苦，图啥？他说，就图个心里踏实。

在工区，汉藏工友同吃同住，综合配资平台，炒股配资行情，配资资讯谁有个头疼脑热，大家都会搭把手。

但最让李永林愧疚的，是身后的爱人。老人看病，孩子上学，家里里外外，全靠她一个人扛。没有她，就没有这二十年的安心。

二十年风吹雪打。他说，只要干得动，他就一直守在这里。守好这段铁轨，就是守住大家的幸福路。

向每一位默默坚守的铁路人，致敬。（中国经济网记者 魏金金 部分视频由东科力加提供）

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